油漆附著力檢測機構
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308 油漆附著力是指油漆膜與被涂物表面之間或涂層之間相互結合的能力。附著力是油漆的一項重要技術指標，這種結合力是由漆膜中聚合物的極性基團（如羥基或羧基）與被涂物表面的極性基相互作用而形成的，這種相互作用可以是物理的或化學的。附著力好的漆膜能夠經久耐用，不易開裂、脫落，具備良好的使用性能；相反，附著力差的漆膜容易出現開裂、脫落等問題，影響涂層的使用壽命和使用效果。
油漆附著力等級
油漆附著力等級是衡量油漆涂層與底材之間黏附強度的一種標準，通常用級別來表示。根據國家標準，油漆附著力不低于4B等級才被認為是合格的。在測試油漆附著力時，會在涂好油漆的樣板上用刀子劃出網格，并在網格處粘貼膠帶后快速撕掉。如果油漆在劃痕處有小部分脫落，且脫落面積小于涂層總面積的5%，則該油漆的附著力被評定為4B等級，符合國家標準。
除了4B等級外，還有其他級別的附著力標準，例如：
1、0級：涂層在底材表面斷裂，無附著力。
2、1級：涂層部分剝落，適用于較少磨損的表面。
3、2級：涂層中等程度剝落，適用于較多磨損的室內外墻面和地面。
4、3級：涂層較嚴重剝落，適用于機械和人工磨損嚴重的地面和鋼結構。
5、4級：涂層大量剝落，適用于惡劣環境中的建筑結構物。
在選擇油漆時，應注意其環保性，選擇VOC含量低的產品，并檢查產品的生產日期和質量認證報告。同時，確保油漆的附著力、耐擦洗能力、硬度、粘度等指標符合國家標準。
油漆附著力的影響因素
1、基材表面處理方式
這是非常重要的因素，常見的處理方法包括化學處理和機械處理，其目的是增強基材表面的粗糙度和表面能，從而促進涂層的附著力。不同的表面處理方式會影響油漆的附著力等級。
2、涂層厚度和涂布順序
涂層厚度和每層涂布的順序直接影響涂層與基材之間的結合力，一般來說，適當的厚度和正確的涂布順序能增強涂層的附著力。
3、基材表面的清潔度
如果基材表面存在雜物、油脂等臟物，或者表面過于光滑，都會影響油漆與基材的結合，導致附著力下降。
4、基材表面的水分和鹽堿含量
高水分含量或有鹽堿析出的基材表面會影響油漆的附著力，可能導致油漆脫落。
5、底漆與基材的適應性
如果底漆與基材不相適應，尤其是當基材表面過于光滑或低表面能時，會導致油漆附著力不佳。
除此之外，油漆的質量、種類以及施工環境等因素也會對油漆的附著力產生影響。
油漆附著力檢測方法
油漆附著力的檢測方法有劃格法、拉開法、劃圈法、扭開法、鉆孔法等，其中劃格法是最常見的檢測方法之一。這些方法的具體操作和適用場景如下：
1、劃格法
這種方法包括在油漆表面劃出一定間距的格線，然后使用膠帶粘取，根據剝落的格數來判斷涂層的附著力。在執行該方法時，需要在畫線時保持筆直，彼此平行，格線之間的間距也需要保持一致。
2、拉開法
此方法是在規定的速率下，在試樣的膠結面上施加垂直、均勻的拉力，以測定涂層或涂層與底材間的附著力。
3、劃圈法
該方法使用附著力測定儀在油漆表面劃出圓形痕跡，通過評估漆膜的完整性來判斷附著力。
4、扭開法
在扭開法中，通過施加扭矩來測試螺絲或類似物體從油漆表面分離時的力量。
5、鉆孔法
此方法通過在油漆表面鉆孔并施加剪切力來測試附著力。
在選擇檢測方法時，需要考慮油漆類型和實際情況，同時，應嚴格按照操作規范進行操作，確保測試結果準確可靠。操作完成后，應及時清洗檢測設備和工具，并妥善保存。
油漆附著力檢測標準(部分)
1、FORD FLTM BI 106-01-2002 油漆附著力試驗
2、SIS 18 41 72-1967 油漆．附著力測定．橫切割方法
3、NAVISTAR CEMS GT-5A-2015 VOID 油漆的附著力
4、FORD FLTM BV 130-1-2000 密封劑煙霧測試 密封劑煙霧對油漆附著力的影響
5、GM GM9896P-2003 擋風雨條對油漆的附著力、油漆染色和抗皺性
6、NAVISTAR CEMS GT-5C-2015 VOID 油漆的加速附著力
7、ISO 4624:2023 油漆和清漆 附著力拉拔試驗
8、UNE-EN ISO 4624:2016 油漆和清漆 附著力拉脫測試
9、PD CEN ISO/TR 19402:2020 油漆和清漆 涂層附著力
10、22/30458811 DC BS EN ISO 4624 油漆和清漆 附著力拉拔試驗
11、GSO ISO 4624:2015 油漆和清漆 分離法附著力試驗
12、BS PD ISO/TR 19402:2018 色漆和清漆 涂層附著力
綜上所述，油漆附著力測試標準是衡量涂層質量的重要指標之一，也是油漆研發和應用中不可或缺的一環。合理選擇適合自己需求的附著力測試標準，并按照標準要求進行測試和評估，有助于提高涂料質量、延長涂層壽命，減少出現質量問題的風險。
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